Có thể đã nhiều người biết đến 2.5 Dynamic Force nhưng có thể những thông số dưới đây sẽ khiến bạn suy nghĩ lại.
Đây là động cơ 04 xy lanh thẳng hàng mang trên mình những công nghệ mới nhất của Toyota. Từng được tìm thấy trong những động cơ xe của những phiên bản trước đây nhưng đến nay chúng mới được tích hợp lại hàng loạt: trên A 25A-FK, động cơ có công suất cực đại 203 mã lực, mô men xoắn 243 Nm ở dải vòng tua 4000-5000 vòng/phút và chúng được kết nối với hộp số 8 cấp.
Động cơ 2.5 Dynamic Force này có block đúc từ hợp kim nhôm nguyên khối, thành xy lanh được đúc trực tiếp. Phần trục khuỷu gắn thanh truyền được làm lệch 10mm so với trục của các xy lanh, trục khuỷu này có 7 đối trọng và một bánh răng. Bánh răng trên trục khuỷu được kết nối với bộ phận cân bằng ở phía dưới động cơ. Và các thành truyền thì lại được kết nối với piston chữ T và có phủ lên một lớp nhựa mỏng có tên là resin. Còn các séc măng dầu và séc măng kín khí đều được phủ một lớp DCL tên viết tắt của Diamond Like Caron chúng có khả năng chống mài mòn cực kỳ tốt.A
Nhờ đạt hiệu suất nhiệt tối đa là 40% – một con số lý tưởng cho những động cơ thông thường mà 2.5 Dynamic Force làm việc hiệu quả với việc đốt và tiết kiệm nhiên liệu khá tốt, cải thiện hiệu suất. Sự ra đời của động cơ 2.5 Dynamic Fore đã chấm dứt sứ mệnh của động cơ 2AR trước đó. Những thay đổi không chỉ là thiết kế ngoại – nội thất của Toyota Camry cùng động cơ 2.5 Dynamic Force đã giúp cho Camry ngày càng trở nên thân thiện và gần gũi với thị trường khách hàng nhiều hơn.
Hiện tại dòng xe Toyota Camry sử dụng khối động cơ 2.5 Dynamic Force đang có sẵn và trưng bày tại đại lý Totota Quảng Trị. Kính mời Qúy khách hàng đến xem xe và trãi nghiệm động cơ mới đến từ Toyota.
